Comment calculer le courant d'un moteur triphasé ?
Convertissez la puissance à l'arbre en puissance électrique absorbée à l'aide du rendement, puis divisez par √3 × tension entre phases × facteur de puissance.
Calculateur électrique MAXScanner
Calculateur de courant moteur — kW/CV vers intensité à pleine charge
Estimez le courant à pleine charge d'un moteur électrique monophasé ou triphasé à partir de la puissance à l'arbre, de la tension, du facteur de puissance et du rendement, avec la puissance en kW, la puissance apparente en kVA et le contexte réglable du courant de démarrage.
Courant de service calculé (théorique)
14.151 A
- Puissance mécanique à l'arbre
- 7.5 kW
- Puissance électrique absorbée
- 8.333 kW
- Puissance apparente
- 9.804 kVA
Calcul avec les valeurs saisies
I = (7.5 kW × 1000 W/kW ÷ 0.9) ÷ (√3 × 400 V × 0.85) = 14.151 A
Le courant calculé ne correspond ni à un FLC de table normative ni à une valeur de plaque signalétique. Utilisez la plaque signalétique du moteur et la norme électrique applicable pour dimensionner définitivement le conducteur, le relais de surcharge, le démarreur et le dispositif de protection.
Formule et exemple détaillé
Triphasé (3φ) : I = Pshaft ÷ (√3 × V × PF × η) ; monophasé (1φ) : I = Pshaft ÷ (V × PF × η).
Un moteur triphasé de 7,5 kW alimenté en 400 V, avec un cos φ de 0,85 et un rendement de 90 %, absorbe environ 14,15 A à la puissance nominale à l'arbre.
Hypothèses de ce calcul
- La puissance du moteur en kW ou en chevaux est traitée comme la puissance mécanique à l'arbre ; la puissance électrique absorbée est plus élevée, dans le rapport inverse du rendement.
- Le résultat est une estimation d'ingénierie. Le courant indiqué sur la plaque signalétique du moteur et la norme électrique applicable prévalent pour le choix des câbles, de la protection contre les surcharges, du démarreur et des dispositifs de protection.
- Le courant de démarrage n'est affiché qu'à partir du coefficient que vous saisissez ; le courant d'appel réel dépend du moteur et du mode de démarrage.
Dernière mise à jour : 2026-09-16
Questions fréquentes
Pourquoi le courant calculé du moteur est-il plus élevé lorsque le rendement est plus faible ?
Un moteur moins efficace nécessite davantage de puissance électrique absorbée pour fournir la même puissance à l'arbre ; le courant de ligne augmente donc.
Dois-je dimensionner un disjoncteur à partir de ce courant calculé ?
Ne considérez pas cette estimation comme un réglage de protection définitif. Utilisez la plaque signalétique du moteur et les règles de la norme électrique applicable à l'installation.