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Calcolatore di ingegneria impiantistica

Aggiornato 18 set 2026

Calcolatore velocità nei tubi dell'aria compressa — SCFM, pressione e diametro

Converti la portata di aria libera in una portata approssimativa nelle condizioni di linea e calcola la velocità usando il rapporto di pressione assoluta, il diametro interno del tubo e il rapporto di temperatura.

Calcolo in tempo realeProcedimento visibilePrivato nel browser

Input

Risultati

Portata di linea 66,3 ACFM
Area 0,0218 ft²
Velocità 50,6 ft/s
Velocità 15,43 m/s
Diagnostica della velocità: superiore alla soglia di 30 ft/s per il dimensionamento della distribuzione di aria compressa secondo le linee guida DOE/ORNL.
Altre azioni

I link condivisi riaprono questi valori. I calcoli recenti e salvati rimangono in questo browser finché non cancelli i dati del sito.

Formula

Qlinea=Qlibera×Patm/Passoluta×Tlinea/Tstd; V=Qlinea/A.

Il tuo calcolo, passo dopo passo

Questi passaggi usano i valori inseriti sopra, così il risultato può essere verificato in modo indipendente.

  1. 1.Pressione assoluta di linea = 100,000 + 14,696 = 114,6960 psia; rapporto di temperatura = (30,00 + 273,15)/(20,00 + 273,15) = 1,03411.
  2. 2.Portata in condizioni di linea = 500,00 × 14,696/114,6960 × 1,03411 = 66,2504 ACFM.
  3. 3.Diametro interno del tubo = 2,0000 in ÷ 12 = 0,166667 ft; area = πD²/4 = 0,021817 ft².
  4. 4.Velocità = 66,2504 ft³/min ÷ 60 ÷ 0,021817 = 50,6116 ft/s = 15,4264 m/s.

Come usare questo calcolatore

  1. Inserisci valori misurati o di progetto usando le unità indicate accanto a ogni campo.
  2. Controlla i risultati in tempo reale e i passaggi con i valori sostituiti prima di usare la stima.
  3. Verifica le ipotesi sotto e passa a un calcolatore correlato quando la decisione ingegneristica successiva richiede un altro modello.

Esempio svolto

500 SCFM a 100 psig occupano un volume di linea molto minore di 500 CFM effettivi; la correzione della pressione evita una velocità fuorviante.

Ipotesi e limiti

  • Per una verifica preliminare si usa la conversione a gas ideale.
  • La pressione varia lungo una linea reale; per il dimensionamento finale della distribuzione usare un modello di perdita di carico.
  • Usare il diametro interno effettivo e valutare la velocità insieme alla perdita di carico; le linee guida DOE/ORNL impiegano basse velocità nei collettori per limitare le perdite di distribuzione.

Come interpretare il risultato

Considera il risultato principale come un valore di screening ingegneristico e usa i risultati secondari per capire scala, energia o impatto operativo. Conferma misure sul campo, limiti delle apparecchiature e norme applicabili prima di modificare progetto o controllo.

Domande comuni degli ingegneri

Perché gli SCFM vengono convertiti prima di calcolare la velocità nel tubo?

Gli SCFM sono riferiti alle condizioni standard, mentre la velocità dipende dal volume effettivo nella linea. Il calcolatore riporta la portata di aria libera alla pressione assoluta e alla temperatura assoluta effettive, prima di dividere per l'area interna reale del tubo.

Perché devo inserire il diametro interno e non il diametro nominale?

La velocità dipende dall'area della sezione di passaggio, e il diametro nominale non coincide con il calibro effettivo. Schedula e materiale modificano il diametro interno; usare il diametro interno reale indicato nella specifica del tubo.

Quale velocità dovrebbe avere un collettore per aria compressa?

Le indicazioni di progetto variano, ma il materiale DOE/ORNL sul dimensionamento delle tubazioni per aria compressa utilizza basse velocità di progetto per limitare la caduta di pressione e indica 20 ft/s come obiettivo tipico per i collettori, con 30 ft/s come soglia massima per la distribuzione. Il dimensionamento finale dovrebbe comunque basarsi sulla perdita di carico.

Continua il calcolo

Usa il calcolatore successivo nello stesso flusso ingegneristico invece di ripartire dalla ricerca.

perdita di carico aria compressaCFM compressore d'ariacapacità di accumulo di aria compressa
Metodologia. MAXScanner mostra la formula applicata, i valori inseriti e i risultati del calcolo per rendere verificabile la stima. Il calcolatore è uno strumento di screening; ipotesi e limiti specifici dell’apparecchiatura restano parte della revisione ingegneristica.