মূল কনটেন্টে যান

আপনার পরের টুল খুঁজুন

প্রতিদিনের পরিকল্পনার ক্যালকুলেটর

গিয়ার রেশিও RPM ক্যালকুলেটর — গতি, ক্রুজ RPM ও সার্বিক অনুপাত

ট্রান্সমিশন অনুপাত, ফাইনাল ড্রাইভ ও টায়ারের ব্যাস দিয়ে RPM থেকে তাত্ত্বিক রাস্তার গতি, অথবা রাস্তার গতি থেকে ইঞ্জিন RPM বের করুন; সার্বিক গিয়ারিং দৃশ্যমান থাকে।

সরাসরি হিসাবহিসাবের ধাপ দেখানো

সরাসরি বদলানো যায় এমন ক্যালকুলেটর

যেকোনো ইনপুট বদলান — ফলাফল সঙ্গে সঙ্গে হালনাগাদ হয়

কোনো লুকানো অনুমান নেই। ইনপুট, একক ও হিসাবের ধাপ দৃশ্যমান থাকে, যাতে হিসাব যাচাই করতে পারেন।

হিসাবের ফলাফল

82.79 mph

ট্রান্সমিশন × ফাইনাল ড্রাইভ = 2.84:1

দেওয়া গিয়ারিংয়ে 1,000 RPM-এ গতি: 33.12 mph

শুধু তাত্ত্বিক: টায়ারের প্রসারণ, কনভার্টার/ক্লাচ স্লিপ, চাকা ঘোরা ও বায়ুগতিগত সীমা ধরা হয়নি।

হিসাবের ধাপ দেখুন
  1. 1. MPH = RPM × টায়ারের ব্যাস ÷ (মোট অনুপাত × 336)।
আরও অপশন

শেয়ার করা লিংক এই ইনপুটগুলো আবার খোলে। সাইটের ডেটা মুছে না দিলে সাম্প্রতিক ও সেভ করা হিসাব এই ব্রাউজারেই থাকে।

লুকানো অনুমান ছাড়া হিসাব

ইঞ্জিনের RPM রাস্তায় পৌঁছায় দুটি হ্রাসের মধ্য দিয়ে—বাছাই করা ট্রান্সমিশন গিয়ার ও ফাইনাল ড্রাইভ—তারপর টায়ারের পরিধি দিয়ে। এই টুল রাস্তার গতি বা ইঞ্জিন RPM বের করে এবং মিলিত অনুপাত দৃশ্যমান রাখে, যা আসল সর্বোচ্চ গতি অনুমানের ভান না করে ক্রুজ যাচাই ও ড্রাইভট্রেন তুলনায় কাজে লাগে।

এই ক্যালকুলেটর কীভাবে ব্যবহার করবেন

1

বাছাই করা ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুপাত, ফাইনাল ড্রাইভ ও ভারসহ টায়ারের ব্যাস দিন।

2

RPM থেকে রাস্তার গতি, নাকি রাস্তার গতি থেকে RPM বের করবেন বেছে নিন।

3

ফলাফলকে নিশ্চিত সর্বোচ্চ গতি নয়, জ্যামিতিক ড্রাইভট্রেন-গতি হিসেবে নিন এবং পরিস্থিতিগুলো তুলনা করুন।

মানুষ কোথায় এটি ব্যবহার করে

  • •হাইওয়েতে ক্রুজ RPM অনুমান
  • •ফাইনাল-ড্রাইভ বদল তুলনা
  • •শিফট RPM-এ তাত্ত্বিক গতি যাচাই

উদাহরণ: 3.55 অ্যাক্সেলসহ 0.80 টপ গিয়ার

মিলিত হ্রাস 2.84:1। একই টায়ারে ট্রান্সমিশন বা অ্যাক্সেল অনুপাত বদলালে প্রতিটি রাস্তার গতিতে ইঞ্জিন RPM সরাসরি অনুপাতে বদলায়।

ফলাফল যা অনুমান করে না

  • •336 সূত্রটি প্রচলিত ইঞ্চি/mph আনুমানিক হিসাব। ভারসহ টায়ারের ব্যাসার্ধ ও আসল ঘূর্ণন-পরিধি নামমাত্র ব্যাস থেকে আলাদা হতে পারে।
  • •কনভার্টার বা ক্লাচের পিছলানো, চাকা ঘোরা, টায়ারের প্রসারণ, বাতাসের বাধা ও ইঞ্জিনের শক্তি বাদ থাকে, তাই হিসাব করা গতি অর্জনযোগ্য সর্বোচ্চ গতির নিশ্চয়তা নয়।

সচরাচর জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

সার্বিক গিয়ার অনুপাত কী?+

এই হিসাবে এটি বাছাই করা ট্রান্সমিশন গিয়ার অনুপাতকে ফাইনাল-ড্রাইভ বা অ্যাক্সেল অনুপাত দিয়ে গুণ।

বড় টায়ারে কি ক্রুজ RPM কমে?+

গিয়ারিং ও রাস্তার গতি অপরিবর্তিত থাকলে বড় ঘূর্ণন-ব্যাস সাধারণত ইঞ্জিন RPM কমায়।

এটি কি সর্বোচ্চ গতি অনুমান করতে পারে?+

এটি একটি RPM-এ জ্যামিতিক গতি অনুমান করে। শক্তি, বাতাসের বাধা, ট্র্যাকশন বা রেভ-সীমার কারণে আসল সর্বোচ্চ গতি কম হতে পারে।

অর্থবহ পরের ধাপ

হিসাব চালিয়ে যান

এই লিংকগুলো এই পেজের কিওয়ার্ড-রূপভেদে নয়, ভিন্ন ইনপুট, সূত্র বা প্রজেক্টের ধাপে নিয়ে যায়।

প্রতিদিনের পরিকল্পনার ক্যালকুলেটর

টায়ারের মাপ ক্যালকুলেটর — ব্যাস, ফাঁক ও স্পিডোমিটারের ত্রুটি তুলনা

দুটি P-metric টায়ার-মাপ পাশাপাশি তুলনা করুন: সাইডওয়াল, ব্যাস, পরিধি, অ্যাক্সেলের ফাঁক ও তাত্ত্বিক স্পিডোমিটার-ত্রুটি।

অনুপাত ক্যালকুলেটর

পূর্ণসংখ্যা বা দশমিক অনুপাত সরল করুন, সমানুপাতের অজানা মান বের করুন, অনুপাত বড়-ছোট করুন এবং মোট পরিমাণকে আনুপাতিক ভাগে ভাগ করুন—হিসাবের ধাপসহ।

গতি রূপান্তরক

ঋণাত্মক নয় এমন গতিকে মিটার প্রতি সেকেন্ড, কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা, মাইল প্রতি ঘণ্টা, নট ও ফুট প্রতি সেকেন্ডের মধ্যে রূপান্তর করুন।

শিশিরাঙ্ক ক্যালকুলেটর — °C/°F, RH ও উল্টো সমাধান

Alduchov–Eskridge Magnus আনুমানিক সূত্রে শিশিরাঙ্ক, আপেক্ষিক আর্দ্রতা বা বায়ুর তাপমাত্রা হিসাব করুন। °C বা °F-এ কাজ করুন এবং শিশিরাঙ্কের ব্যবধান, বাষ্পচাপ, উল্টো সমাধান ও আর্দ্রতার পরিস্থিতি দেখুন।

হিট ইনডেক্স ক্যালকুলেটর — NWS অনুভূত তাপমাত্রা

NWS-এর পূর্ণ হিট-ইনডেক্স সিদ্ধান্ত-পদ্ধতিতে অনুভূত তাপমাত্রা হিসাব করুন: সরল প্রাথমিক সূত্র, প্রযোজ্য হলে Rothfusz রিগ্রেশন, এবং আনুষ্ঠানিক কম/বেশি আর্দ্রতার সমন্বয়। ফলাফলে °C ও °F, পদ্ধতির শাখা, সমন্বয় ও তাপ-বিভাগের প্রসঙ্গ দেখানো হয়।

উইন্ড চিল ক্যালকুলেটর — NWS সূত্র, °C/°F ও বাতাসের একক

°C/°F এবং mph, km/h, m/s বা নটে বায়ুর তাপমাত্রা ও বাতাসের গতি থেকে NWS উইন্ড চিল হিসাব করুন। ক্যালকুলেটর আনুষ্ঠানিক আবহাওয়া-ব্যবহারের পরিসর প্রয়োগ করে এবং মান বসানো হিসাব ও বাতাসের গতির পরিস্থিতি দেখায়।

ঘনত্ব ক্যালকুলেটর — ঘনত্ব, ভর বা আয়তন বের করুন + একক

SI, মেট্রিক ও US প্রচলিত এককে যেকোনো দুটি জানা মান থেকে ঘনত্ব, ভর বা আয়তন বের করুন। সমতুল্য ঘনত্বের একক, আপেক্ষিক গুরুত্ব ও মান বসানো হিসাব দেখুন।

দৌড়ের পেস ক্যালকুলেটর — পেস, সময়, দূরত্ব ও রেস স্প্লিট

km/মাইল এককে দৌড়ের পেস, শেষের সময় বা দূরত্ব বের করুন। min/km, min/mile, km/h, mph এবং প্রচলিত রেস-দূরত্বে স্থির-পেসের স্প্লিট দেখুন।

এই ক্যালকুলেটর সংগ্রহে আরও

একই বিষয়ের কাছাকাছি ক্যালকুলেটরগুলো দেখুন, যাতে সম্পর্কিত পেজগুলো বিচ্ছিন্ন URL হয়ে না থেকে একে অপরকে শক্তিশালী করে।

প্রকাশকদের জন্য বিনামূল্যের উইজেট

এই ক্যালকুলেটর আপনার ওয়েবসাইটে দিন

হিসাব নতুন করে না বানিয়েই পাঠকদের সরাসরি ক্যালকুলেটর দিন। এক ক্লিকে রেসপন্সিভ এমবেড কপি করুন, বা প্রকাশের আগে প্রস্থ, উচ্চতা, বর্ডার ও কোনার বাঁক ঠিক করুন। MAXScanner-এর ব্র্যান্ড-কৃতিত্ব দৃশ্যমান থাকে।

প্রিভিউ

ক্যালকুলেটর এমবেডের HTML

এই কোড আপনার পেজে পেস্ট করুন। নিজে সিলেক্ট করতে কোড বক্সে ফোকাস করুন।

ফলাফলকে আসল কাজের সঙ্গে যুক্ত রাখুন

MAXScanner ফলাফলের পাশে সূত্র ও অনুমান রাখে, যাতে ড্রয়িং, প্রাক্কলন, স্পেসিফিকেশন, ওয়ার্কশিট বা ডকুমেন্টে ব্যবহারের আগে সংখ্যাটি যাচাই করতে পারেন। কোনো শর্ত যেখানে সরবরাহকারী, প্রস্তুতকারক, ড্রয়িং বা প্রযোজ্য মানদণ্ড নির্ধারণ করে, সেখানে সেই উৎসই চূড়ান্ত।