隠れた前提条件のない計算
パレットや貨物の設置面積を、欧州の陸送で使われるロードメーターの基準に換算します。MAXScanner は LDM の換算係数 2.4 m を、実際の機材寸法とは分けて扱います。安全な積み重ねによって生じる床面の位置数も表示し、運送会社の運賃表を想定せず、入力したLDMあたりの単価を適用できます。
この計算ツールの使い方
オーバーハングや突出部を含め、貨物またはパレットの最大の設置面積を測ります。
同一の単位の個数を入力し、寸法の単位を選択します。
積載物を安全に積み重ねられ、機器の高さに余裕がある場合を除き、積み段数は1のままにしてください。
占有床面積、LDM、公称トレーラーに対する積載率を確認します。
LDMあたりの見積単価がある場合は入力すると、計算の内容が明確な概算になります。運送会社の端数処理や最低料金は別途確認してください。
主な利用場面
- •見積を依頼する前に、欧州の陸送で必要となる床面積の使用量を見積もる。
- •ユーロ、UK/FINまたは任意のパレットの占有寸法を実寸で比較します。
- •承認された二段積みが必要な床面位置をどう減らすかを確認します。
- •倉庫のインチまたはセンチメートル寸法を標準のLDM基準に換算します。
- •運送会社が提示するLDM単価を適用します。ただし、これを市場の普遍的な価格とはみなしません。
ユーロパレット10枚、120×80cm、積み重ね不可
各パレットの占有面積は1.20×0.80=0.96m²です。10枚の床面位置は9.60m²を占めます。9.60÷2.4=4.00LDMとなります。同じ10枚を安全に二段積みできる場合、ceil(10÷2)=5床面位置となり、概算は2.00LDMになります。
結果が前提としていないこと
- •除数2.4mはヨーロッパのローディングメートル基準です。実測のトレーラー幅に黙って置き換えないでください。
- •積み重ねによって床面位置が減らせるのは、荷重耐力、高さ、荷役および運送会社の規則が許容する場合に限ります。
- •はみ出し部分を含め、実際の最大占有面積を使用してください。隣接する床面をふさぐ貨物は、運送会社によって別の扱いになる場合があります。
- •LDMは床面積の計算であり、荷崩れ防止、軸重、危険物、または機器の離隔に関する承認ではありません。
- •運賃単価、最低料金、端数処理、重量換算は運送会社や路線によって異なります。任意入力の単価欄には、入力された値のみが使用されます。
よくある質問
1LDMとは何ですか？+
1ローディングメートルは、一般的な2.4m の貨物幅に対するトレーラーの長さ1mを表し、床面積2.4m²に相当します。
ユーロパレット1枚は何LDMですか？+
1.20×0.80mのユーロパレットの占有面積は0.96m²です。2.4で割ると、それ自体で1つの床面位置を占める場合は0.40LDMになります。
MAXScannerはなぜトレーラーの実寸幅ではなく2.4mを使うのですか？+
LDMは標準化された貨物運送の基準です。別の実測幅を使うと、請求上の単位が変わり、比較の一貫性が失われます。
二段積みにするとLDMは半分になりますか？+
同一で安全に積み重ねられる貨物が偶数個であれば、二層にすることで床面位置は半分になります。奇数個の場合は床面位置を切り上げるため、結果がちょうど半分になるとは限りません。
LDMとCBMは同じものですか？+
いいえ。LDMはトレーラーの床面積を、CBMは三次元の体積を測ります。同じ占有面積でも高さの異なるパレットは、LDMは同じでもCBMが異なる場合があります。
LDMは米国のLTLのリニアフィートと同じですか？+
いいえ。どちらも関連する床面積の問題を扱いますが、市場の基準が異なります。米国式のトレーラー配置計画には、別の「LTLリニアフィート計算機」を使用してください。
意味のある次のステップ
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