O cálculo, sem premissas ocultas
Resolva a relação no eixo entre torque, potência mecânica e velocidade de rotação, sem misturar a potência elétrica de entrada com a potência de saída no eixo. Escolha a incógnita, informe os outros dois valores, e o MAXScanner mostra a dedução no SI e os equivalentes práticos em N·m, lb·ft, kW e cavalo-vapor mecânico (hp).
Como usar esta calculadora
Escolha se o torque, a potência no eixo ou a velocidade é a incógnita.
Informe as duas grandezas conhecidas do eixo usando a potência mecânica de saída, e não o kW elétrico de entrada.
Leia o valor resolvido, junto com os equivalentes de torque e potência e a velocidade angular.
Use o cálculo com os valores substituídos para verificar o ponto de operação exato.
Para motores de indução, continue em Escorregamento do Motor quando precisar analisar a velocidade síncrona em relação à velocidade do eixo.
Onde as pessoas usam
- •Verificação do torque nominal no eixo a partir do kW do motor e do RPM da placa.
- •Conversão do torque e do RPM medidos em dinamômetro para potência mecânica no eixo.
- •Cálculo do RPM necessário para uma potência e um torque conhecidos no ponto de operação.
- •Comparação de pontos de operação de motorredutores antes do dimensionamento detalhado da caixa de engrenagens.
Exemplo: 7,5 kW a 1.450 rpm
A velocidade angular é cerca de 151,844 rad/s. Torque = 7.500 ÷ 151,844 = 49,393 N·m, cerca de 36,43 lb·ft. Este é o torque de regime no eixo nesse ponto de operação, e não o torque de partida.
O que o resultado não pressupõe
- •Use a potência mecânica de saída no eixo. A potência elétrica de entrada é maior quando há perdas no motor; use Eficiência do Motor para converter entre entrada elétrica e saída no eixo.
- •A relação descreve um único ponto de operação em regime permanente. Ela não prevê o torque de partida, o torque com rotor bloqueado, o torque mínimo de aceleração ou o torque máximo (breakdown).
- •Motores reais têm curvas de velocidade-torque; comparações de potência constante ao longo da velocidade são cenários, e não prova de que um motor específico opera em todos os pontos.
- •RPM zero com potência de eixo não nula é fisicamente incompatível com P=Tω, por isso o torque obtido a partir da potência em velocidade zero é rejeitado.
- •O torque na saída do redutor também depende da relação de transmissão e da eficiência do conjunto de transmissão; esta calculadora não inventa esses valores.
Perguntas frequentes
Qual é a fórmula do torque do motor a partir de kW e RPM?+
T = 60.000×P(kW)/(2π×RPM), comumente aproximada como 9549,3×kW/RPM.
O kW do motor é entrada elétrica ou saída no eixo?+
Para esta relação de torque, use a potência mecânica no eixo. A entrada elétrica deve ser corrigida pela eficiência do motor antes de ser tratada como saída no eixo.
Como calcular a potência do motor a partir do torque e do RPM?+
P(kW)=T(N·m)×2π×RPM/60.000.
Esta calculadora determina o torque de partida?+
Não. O torque de partida e o torque máximo exigem dados de velocidade-torque específicos do motor ou valores do fabricante.
Por que o torque aumenta quando o RPM cai, com a mesma potência?+
Porque P=Tω. Mantendo a potência constante, o torque é inversamente proporcional à velocidade angular.
Posso calcular o RPM a partir do torque e da potência?+
Sim. Com torque positivo, RPM=60.000×P(kW)/(2π×T).
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