計算過程，無隱藏假設
比較包裹依體積換算的重量與實際過磅重量。由於各家快遞業者、服務類別與合約規定不同，本計算機會明確顯示所用的除數。在所選假設下，計費重量為兩者中較大的值。
如何使用此計算器
量測完成包裝後的外部長、寬、高，含包材及外凸部分。
選擇公分或英吋作為單位，並輸入實際秤重。
選擇 5000、6000、4000 或 139 in³/lb，或輸入快遞業者報價表所列的除數。
比較實際重量與材積重，確認哪一項為計費依據，並在計算運費前再核對業者的進位方式與服務規定。
常見使用情境
- •確認體積較大的包裹是否可能以高於實際重量計費。
- •在選擇快捷或空運服務前，比較 5000 與 6000 兩種除數假設。
- •估算多個相同規格紙箱的計費重量。
- •測試縮小紙箱尺寸是否能讓包裹低於目前的材積重門檻。
50 × 40 × 30 cm 包裹
除數為 5000 時，材積重為 50 × 40 × 30 ÷ 5000 = 12 kg。若包裹實際重量為 5 kg，則在業者特定進位規則套用前，規劃用的計費重量以 12 kg 較大。
結果未假設的條件
- •材積除數是計價規則，並非物理常數。請以適用的快遞業者或服務報價表、合約所載之除數與進位方式為準。
- •FedEx 公布的公制計算方式為將各邊長無條件進位至下一個整數公分；UPS 則有其自身的量測與計費重量進位規則。本計算機依輸入的尺寸直接計算，以便讓假設條件清楚可見。
- •本工具為重量規劃計算機，並非運費報價。分區費率、附加費、最低收費、服務限制及議定費率均需另行計算。
常見問題
什麼是材積重（體積重）？+
它將包裹的體積換算為用於運費計算的重量當量。因此，一個大而輕的紙箱，其材積重可能高於實際過磅重量。
應以哪一種重量計費？+
依常見快捷材積計費規則，應比較實際重量與材積重，並採用其中較大且適用的數值。請務必確認所選服務的報價規定。
為什麼會有多種除數？+
除數會依快遞業者、服務類別、費率類型及合約而有所不同。
是否應先將尺寸進位？+
請依快遞業者的規定辦理。本工具刻意不會在未告知的情況下自動進位所輸入的尺寸。
可以計算多個紙箱嗎？+
數量會乘以相同規格包裹的重量。若為不同尺寸的紙箱混裝，請分別計算各尺寸，除非適用合約明確允許合併計算。
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