Die Berechnung ohne versteckte Annahmen
Ermitteln Sie das Bruttogewicht einer Sendung aus den Komponenten, die tatsächlich transportiert werden. Dieser Rechner hält Produktnettogewicht, Einzelverpackung, Kartontara, Palettentara und sonstiges Packmaterial getrennt, rundet Kartons auf ganze physische Kartons auf und addiert optional eine eingegebene Behältertara, ohne das Bruttogewicht der Ladung mit dem frachtpflichtigen Gewicht zu verwechseln.
So verwendest du diesen Rechner
Wählen Sie kg oder lb und geben Sie alle Gewichtswerte in dieser Einheit ein.
Geben Sie die Menge der fertigen Produkte und das Nettogewicht je Produkt vor dem Transportverpacken ein.
Fügen Sie die Verpackung hinzu, die mit jedem Produkt verbunden ist, etwa Einzelkarton, Beutel oder Einlage.
Geben Sie die Stück je Exportkarton und die gemessene bzw. geschätzte Leertara des Kartons ein; der Rechner rundet die Kartonanzahl für den letzten, nicht vollen Karton auf.
Fügen Sie die versendeten Paletten sowie Folie, Umreifung, Füllmaterial oder Schutz auf Sendungsebene hinzu, sofern diese noch nicht berücksichtigt sind.
Geben Sie eine Behältertara optional nur dann ein, wenn Sie gezielt eine Berechnung aus Ladung und Behälter benötigen. Prüfen Sie die endgültigen Verpackungsgewichte vor Dokumentation oder Buchung auf kalibrierten Waagen.
Typische Einsatzbereiche
- •Verpacktes Ladungsgewicht vor einer vorläufigen Frachtanfrage schätzen.
- •Prüfen, wie viel Gewicht Kartons, Paletten und Einzelverpackungen über das Nettogewicht des Produkts hinaus hinzufügen.
- •Einen Teilkarton für die letzte Exportsendung planen, ohne versehentlich mit gebrochenen Kartonanzahlen zu rechnen.
- •Verpackungsszenarien vergleichen und dabei das physische Bruttogewicht getrennt vom DIM-/Abrechnungsgewicht halten.
- •Weiterarbeiten mit Frachtdichte, CBM, Luftfrachtkosten und Containerbeladungsplanung.
1.000 Produkte mit Kartons und Paletten
Bei 1.000 Produkten mit je 0,40 kg Nettogewicht, 0,03 kg Einzelverpackung, 20 Stück pro Karton, 0,8 kg Leergewicht pro Karton, 4 Paletten zu je 20 kg und 10 kg sonstiger Verpackung betragen das Nettogewicht der Produkte 400 kg, die Verpackungs- und Leergewichte 160 kg und das Ladungsbruttogewicht 560 kg.
Was das Ergebnis nicht voraussetzt
- •Verwenden Sie für finale Versanddokumente tatsächlich gemessene Gewichte der fertigen und verpackten Ware; Produktions-, Feuchtigkeits- und Verpackungstoleranzen können die reale Masse verändern.
- •Das Ladungsbruttogewicht ist nicht automatisch das Abrechnungsgewicht. Paket- und Luftfrachtdienste können das tatsächliche Bruttogewicht mit dem Dimensions- bzw. Volumengewicht vergleichen.
- •Dieses Tool leitet weder Palettenanzahl noch Palettenkapazität oder Container-Leergewicht ab. Geben Sie gegebenenfalls Werte aus dem tatsächlichen Verpackungsplan bzw. der Ausrüstung ein.
- •Die Bruttoberechnung für Container ersetzt keinen VGM-Nachweisprozess und ersetzt nicht die anwendbaren SOLAS-, Reederei-, Terminal- oder gesetzlichen Verfahren.
- •Vermeiden Sie Doppelzählungen: Ist im Leergewicht des Kartons bereits Klebeband oder Einlage enthalten, lassen Sie diese Bestandteile bei sonstiger Verpackung weg, sofern sie nicht tatsächlich zusätzlich sind.
Häufig gestellte Fragen
Was ist das Versand-Bruttogewicht?+
Für diesen Rechner ist das Ladungsbruttogewicht das Produktnettogewicht zuzüglich der Verpackungs- und Transportmaterialien, die mit der Ware versendet werden: Einzelverpackung, Kartons, Paletten und sonstige eingegebene Verpackung.
Worin unterscheidet sich Netto- und Bruttogewicht?+
Das Produktnettogewicht schließt die hier erfassten Verpackungen aus. Das Ladungsbruttogewicht addiert die eingegebenen Verpackungs- und Leergewichtskomponenten zu diesem Produktgewicht.
Warum wird die Kartonanzahl aufgerundet?+
Eine physische Sendung kann keinen Bruchteil eines Kartons verwenden. Werden 101 Produkte zu je 20 pro Karton verpackt, sind sechs Kartons erforderlich, und der letzte Karton enthält ein Produkt.
Ist im Bruttogewicht auch die Palette enthalten?+
Wenn Paletten mit der Ladung transportiert werden, geben Sie deren Leergewicht an. Wird die Sendung ohne Paletten lose verladen, geben Sie null Paletten ein.
Ist das Versand-Bruttogewicht dasselbe wie das Abrechnungsgewicht?+
Nein. Das Bruttogewicht ist die physische Masse der verpackten Ware. Ein Frachtführer kann bei der Ermittlung des Abrechnungsgewichts Dimensions- bzw. Volumenregeln, Rundungen, Mindestgewichte oder andere Tarifregeln anwenden.
Sollte ich das Leergewicht des Containers addieren?+
Nur für die Berechnung Ladung plus Container, wenn Sie das tatsächliche Leergewicht kennen. Das Ladungsbruttogewicht wird weiterhin separat ausgewiesen, und dieser Rechner zertifiziert kein VGM.
Sinnvolle nächste Schritte
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