El cálculo, sin supuestos ocultos
Calcula el peso bruto del envío a partir de los componentes que realmente viajan. Esta calculadora mantiene separados el peso neto del producto, el embalaje individual, la tara de las cajas, la tara de los palés y otro embalaje; redondea las cajas al número completo de cajas físicas y, opcionalmente, añade la tara del contenedor introducida, sin confundir el peso bruto de la carga con el peso tasable del flete.
Cómo usar esta calculadora
Elige kg o lb y mantén todos los valores de peso en esa unidad.
Introduce la cantidad de producto terminado y el peso neto por producto antes del embalaje de transporte.
Añade el embalaje que acompaña a cada producto, como una caja de venta al público, una bolsa de polietileno o un inserto.
Introduce las piezas por caja de exportación y la tara de la caja vacía medida o estimada; la calculadora redondea el número de cajas hacia arriba para la última caja incompleta.
Añade los palés enviados y cualquier película, flejes, calzos o protección a nivel de envío que aún no estén contabilizados.
Opcionalmente, introduce la tara del contenedor solo si necesitas específicamente el cálculo de carga más contenedor. Verifica los pesos finales embalados con equipos calibrados antes de preparar la documentación o la reserva.
Dónde se utiliza
- •Estima el peso embalado de la carga antes de solicitar una cotización de flete preliminar.
- •Audita cuánto peso añaden cajas, palés y embalaje unitario por encima del peso neto del producto.
- •Planifica una caja de exportación final parcial sin usar cajas fraccionarias por error.
- •Compara escenarios de embalaje manteniendo el peso bruto físico separado del peso DIM/facturable.
- •Continúa con la densidad de flete, el CBM, el coste del transporte aéreo y la planificación de carga de contenedores.
1.000 productos con cajas y palés
Para 1.000 productos de 0,40 kg netos cada uno, 0,03 kg de embalaje unitario, 20 piezas por caja, 0,8 kg de tara de caja, 4 palés de 20 kg y 10 kg de otro embalaje: el peso neto del producto es 400 kg, el embalaje/tara es 160 kg y el peso bruto de la carga es 560 kg.
Lo que el resultado no asume
- •Usa pesos reales medidos de producto terminado y embalado para los documentos de envío finales; las tolerancias de producción, de humedad y de embalaje pueden modificar la masa real.
- •El peso bruto de la carga no es automáticamente el peso facturable. En mensajería y transporte aéreo, tarifar puede comparar el peso bruto real con el peso dimensional/volumétrico.
- •Esta herramienta no deduce el número de palés, su capacidad ni la tara del contenedor. Introduce valores del plan de embalaje o del equipo real cuando corresponda.
- •El cálculo de peso bruto del contenedor aquí no es un proceso de certificación VGM y no sustituye los procedimientos aplicables de SOLAS, del transportista, de la terminal o de la normativa vigente.
- •No cuentes el mismo material dos veces: si la tara de la caja ya incluye cinta o forros, no los incluyas en otro embalaje a menos que sean realmente adicionales.
Preguntas frecuentes
¿Qué es el peso bruto del envío?+
En esta calculadora, el peso bruto de la carga es el peso neto del producto más los materiales de embalaje y transporte que viajan con la mercancía: embalaje unitario, cajas, palés y otro embalaje introducido.
¿Cuál es la diferencia entre peso neto y peso bruto?+
El peso neto del producto no incluye el embalaje modelado aquí. El peso bruto de la carga suma a ese peso del producto los componentes de embalaje/tara introducidos.
¿Por qué el número de cajas se redondea hacia arriba?+
Un envío físico no puede usar una fracción de caja. Si 101 productos se embalan a razón de 20 por caja, se necesitan seis cajas y la última contiene un producto.
¿El peso bruto incluye los palés?+
Si los palés viajan con la carga, incluye su tara. Si el envío se carga directamente en el suelo del contenedor, sin palés, introduce cero palés.
¿El peso bruto del envío es lo mismo que el peso facturable?+
No. El peso bruto es la masa física embalada. Al determinar el peso facturable, un transportista puede aplicar reglas dimensionales/volumétricas, redondeos, mínimos u otras reglas tarifarias.
¿Debo añadir la tara del contenedor?+
Solo para el cálculo de carga más contenedor cuando conozcas la tara real. El peso bruto de la carga se sigue indicando por separado, y esta calculadora no certifica el VGM.
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