El cálculo, sin supuestos ocultos
Convierte una tarifa de transitario en un cálculo transparente del envío. MAXScanner calcula primero el peso real y el volumétrico, elige el mayor como peso facturable de planificación y, después, aplica solo las tarifas, recargos y cargos que introduzcas, sin inventar un precio en vivo de la ruta.
Cómo usar esta calculadora
Mide las dimensiones exteriores terminadas de un bulto idéntico e introduce la cantidad de bultos y el peso bruto real por bulto.
Usa el divisor volumétrico indicado en la cotización de la aerolínea o del transitario; 6000 viene precargado como convención habitual de planificación en transporte aéreo general, no como tarifa universal.
Introduce la tarifa base cotizada por kg facturable y añade solo el porcentaje de combustible, la tarifa de seguridad, la manipulación, la documentación y el cargo mínimo que aparezcan en tu cotización.
Compara el peso real con el volumétrico, revisa cada línea sustituida y contrasta el cálculo con la cotización del transitario para detectar cargos adicionales omitidos, redondeos y reglas de tramos de peso.
Dónde se utiliza
- •Auditar el cálculo de una cotización de flete aéreo antes de aprobarla.
- •Ver si el volumen de la caja o la masa bruta real determina el peso facturable.
- •Modelar un porcentaje de combustible cotizado y una tarifa de seguridad por kilo sin ocultarlos dentro de una tarifa todo incluido.
- •Comprobar si los cambios en el embalaje reducen el peso volumétrico lo suficiente como para modificar el flete base estimado.
10 cajas, 80 × 60 × 50 cm, 42 kg cada una
Con un divisor de 6000, cada caja tiene 40 kg volumétricos, así que 10 cajas suman 400 kg volumétricos frente a 420 kg reales. Prevalece el peso real. A 4 unidades monetarias/kg, el flete base es 1.680; un recargo de combustible del 12 % añade 201,60, antes de las tarifas introducidas de seguridad, manipulación y documentación.
Lo que el resultado no asume
- •Esta es una calculadora de planificación de cotizaciones, no una fuente de tarifas en vivo de aerolíneas o transitarios. Todas las tarifas monetarias las introduces tú.
- •Los divisores, el redondeo de las dimensiones, los incrementos de peso facturable, los mínimos, el tratamiento de combustible y seguridad y los tramos de peso varían según la aerolínea, el transitario, la ruta, el contrato y la fecha.
- •La estimación excluye deliberadamente aranceles, impuestos, despacho de aduana, recogida y entrega, almacenaje, mercancías peligrosas y otros cargos accesorios, salvo que los incorpores como una tarifa introducida tras confirmar la cotización.
- •La moneda no tiene unidad asignada a propósito: introduce todos los campos monetarios en la misma divisa.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se calcula el peso facturable del flete aéreo?+
Compara el peso bruto real total con el peso volumétrico total según el divisor de tu cotización y utiliza el valor de planificación mayor. La tarifa aplicable puede añadir reglas de redondeo o de tramos de peso.
¿Por qué viene precargado el 6000?+
Un divisor de 6000 cm³/kg es una convención habitual en transporte aéreo general y equivale a unos 166,67 kg por metro cúbico. Es editable porque los contratos y los servicios varían.
¿Esta calculadora conoce la tarifa de flete aéreo de hoy?+
No. Las tarifas dependen de la ruta, la fecha, la capacidad, la mercancía y el contrato. Introduce la tarifa de tu cotización actual del transitario o de la aerolínea.
¿Para qué sirve el cargo mínimo?+
Actúa como suelo: si la base calculada más las tarifas introducidas queda por debajo del mínimo que has introducido, el mínimo pasa a ser la estimación.
¿El recargo de combustible debe aplicarse a todas las tarifas?+
No automáticamente. Este modelo aplica el porcentaje de combustible introducido solo al flete base, para que la hipótesis sea explícita. Si la base de recargo de tu cotización es distinta, sigue la cotización.
¿Es lo mismo que una calculadora de peso dimensional?+
No. El peso dimensional se queda en la comparación de peso facturable. Esta herramienta continúa con los cálculos de tarifa y cargos de flete aéreo que introduzcas tú.
Siguientes pasos relacionados
Continuar el cálculo
Estos enlaces llevan a otra entrada, fórmula o etapa del proyecto en lugar de una variante de palabras clave de esta página.
Calculadora de peso dimensional: peso volumétrico y facturable
Calcule el peso dimensional (volumétrico) y el peso facturable de envío a partir de las dimensiones del paquete, el peso real, la cantidad y un divisor DIM editable.
AbrirCalculadora de CBM: volumen de cajas y envíos en m³
Calcula el CBM de cajas y el volumen total del envío a partir de las dimensiones embaladas y la cantidad. Convierte mm, cm, m, pulgadas o pies a m³, ft³ y litros, con planificación opcional del peso bruto y de la tarifa por volumen.
AbrirCalculadora de carga de contenedores: cuántas cajas caben en contenedores de 20 y 40 pies
Calcula cuántas cajas idénticas caben en un contenedor de envío de 20 pies, 40 pies o 40 pies high cube. Compara la rotación libre o la carga solo en vertical, la carga útil, el aprovechamiento del volumen y los contenedores necesarios.
AbrirCalculadora de densidad de carga — lb/ft³, kg/m³ y clase NMFC estimada
Calcula la densidad de carga LTL a partir de las dimensiones del embalaje, el peso y la cantidad, y después muestra el rango de clase NMFC de densidad completa 2025 correspondiente, con totales métricos e imperiales.
AbrirCalculadora de metros lineales de carga (LDM): flete europeo y palés
Calcula los metros lineales de carga europeos (LDM) a partir de la superficie de la carga o del palé, la cantidad y las capas apilables de seguridad. Consulta la superficie ocupada, el aprovechamiento del remolque, el peso bruto y una estimación opcional por tarifa.
AbrirCalculadora de peso de conductos: HVAC chapa kg/m y total
Calcule el peso por metro de conductos HVAC rectangulares o circulares de chapa y la masa total del proyecto a partir de dimensiones, espesor, densidad y margen de fabricación.
AbrirCalculadora de peso bruto de envío — neto, cajas y palés
Calcula el peso bruto de la carga a partir de la cantidad de producto, el peso neto, el embalaje unitario, la tara de las cajas, los palés y otro embalaje, con tara de contenedor opcional y auditoría completa del peso.
AbrirCalculadora de perímetro y longitud de paquetes: longitud + perímetro para envíos
Calcula el perímetro del paquete y la suma de longitud más perímetro a partir de las tres dimensiones de la caja, en cualquier orden. Compara el resultado con un límite opcional de la guía de tu servicio de transportista.
AbrirMás en esta colección de calculadoras
Explora calculadoras cercanas del mismo tema para que las páginas relacionadas se refuercen entre sí en lugar de quedar aisladas.
Widget gratuito para editores
Pon esta calculadora en tu sitio web
Ofrece a tus lectores la calculadora en vivo sin volver a programar las fórmulas. Copia la inserción adaptable con un clic o ajusta ancho, altura, borde y radio de esquina antes de publicarla. La atribución visible de MAXScanner se mantiene.
HTML de inserción de la calculadora
Pega este código en tu página. Enfoca el cuadro de código para seleccionarlo manualmente.
Mantén el resultado conectado con el trabajo real
MAXScanner mantiene la fórmula y los supuestos junto al resultado para que puedas verificar el número antes de usarlo en un plano, presupuesto, especificación, hoja de cálculo o documento. Cuando un proveedor, fabricante, plano o norma aplicable define un requisito, esa fuente sigue siendo la autoridad.