Modèle de l'écart maximal des courants de phase triphasés
Transformez trois relevés de courant de phase dans des conditions identiques en un contrôle de déséquilibre transparent. MAXScanner calcule le courant moyen, l'écart de chaque phase, la phase la plus défavorable, l'étendue complète et le déséquilibre de courant en pourcentage, sans confondre déséquilibre de courant et déséquilibre de tension.
Comment utiliser ce calculateur
Mesurez Ia, Ib et Ic au même emplacement et dans une condition de fonctionnement représentative, avec la même méthode de mesure en valeur efficace (RMS).
Saisissez les trois courants de phase en ampères et, si utile, le seuil de contrôle de votre projet, de votre relais ou de votre équipement.
Lisez ensemble la moyenne, l'écart maximal, la phase la plus défavorable et le déséquilibre en pourcentage ; le pourcentage seul n'identifie pas la cause.
Comparez séparément les relevés de courant et de tension lors du dépannage d'un moteur ou d'une charge triphasée, car les deux pourcentages de déséquilibre sont des mesures différentes.
Selon le cas, examinez la répartition de la charge, la tension d'alimentation, les raccordements, les fusibles, les contacteurs, l'état du moteur et la qualité des mesures avant de modifier les réglages de protection.
Cas d’utilisation courants
- •Comparer les trois courants de phase d'un moteur lors de la mise en service ou de la maintenance préventive.
- •Quantifier si une phase supporte nettement plus ou moins de courant que la moyenne triphasée.
- •Consigner l'équilibre des courants avant et après correction d'une charge inégale ou d'un problème de raccordement.
- •Appliquer un seuil de contrôle propre à un projet sans imposer une règle universelle de déclenchement ou de déclassement.
Exemple : 165,8 A, 152,7 A et 166,6 A
Moyenne = 161,70 A. Les écarts absolus sont de 4,10 A, 9,00 A et 4,90 A. Écart maximal = 9,00 A, donc déséquilibre de courant = 9,00 ÷ 161,70 × 100 ≈ 5,566 %.
Un résultat de pré-dimensionnement n'est ni un diagnostic de cause première ni un réglage de déclenchement universel
- •Utilisez trois courants mesurés dans la même condition de fonctionnement. Mélanger des relevés issus de charges différentes fausse la comparaison.
- •Ce calculateur utilise la méthode de l'écart maximal par rapport à la moyenne. Un relais, un compteur, une spécification ou une norme peut définir ou traiter le déséquilibre différemment ; suivez la méthode imposée lorsque la conformité est en jeu.
- •Ne déduisez pas le déséquilibre de tension du déséquilibre de courant, ni l'inverse. L'impédance du moteur, la charge et les conditions d'alimentation peuvent amplifier ou modifier la réponse en courant.
- •Le seuil modifiable est une donnée de pré-dimensionnement, non un réglage de protection universel, un seuil de déclenchement ni une consigne de déclassement moteur.
- •Un résultat de déséquilibre de courant ne permet pas à lui seul de diagnostiquer des connexions desserrées, un défaut d'enroulement, une perte de phase, des harmoniques, des erreurs de TC ou un déséquilibre de charge mécanique.
Questions fréquentes
Comment calculer le déséquilibre de courant triphasé ?+
Calculez la moyenne de Ia, Ib et Ic, trouvez l'écart absolu de chaque courant par rapport à cette moyenne, prenez le plus grand écart, divisez-le par la moyenne et multipliez par 100.
Le déséquilibre de courant est-il identique au déséquilibre de tension ?+
Non. Ils peuvent utiliser un calcul d'écart maximal similaire, mais ils décrivent des grandeurs mesurées différentes et peuvent différer fortement sur un même moteur ou un même départ.
Quelle est la phase la plus défavorable ?+
Ce calculateur identifie la phase dont le courant présente l'écart absolu le plus important par rapport à la moyenne des trois courants. C'est un indicateur de diagnostic, non un diagnostic de la cause première.
Puis-je utiliser seulement deux relevés de courant de phase ?+
Non. La moyenne triphasée et l'écart maximal nécessitent les trois relevés de courant de phase comparables.
Quel seuil de déséquilibre de courant dois-je saisir ?+
Utilisez le seuil imposé par le fabricant de l'équipement, la philosophie de votre relais de protection, la procédure de mise en service ou la spécification applicable. Le calculateur n'invente volontairement aucun seuil universel.
Un résultat élevé prouve-t-il un défaut d'enroulement moteur ?+
Non. Une tension d'alimentation inégale, les conditions de charge, les raccordements, les dispositifs de protection, les erreurs de mesure et les défauts moteur font partie des causes possibles ; examinez le système plutôt que de diagnostiquer à partir d'un seul pourcentage.
Étapes suivantes pertinentes
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