Le calcul, sans hypothèses cachées
Estimez la longueur au sol qu'occupe un envoi, au lieu de multiplier le nombre de palettes par une longueur approximative. MAXScanner vérifie combien d'unités de manutention rectangulaires identiques tiennent sur la largeur utile de la remorque, compare éventuellement une rotation de 90° au sol, puis indique le nombre de rangées et les pieds linéaires occupés. Les règles de capacité des transporteurs restent distinctes, car les seuils tarifaires et les arrondis ne sont pas universels.
Comment utiliser ce calculateur
Mesurez l'emprise au sol la plus grande de la palette ou de l'unité de manutention filmée, débords et saillies compris.
Saisissez la quantité et la largeur utile de la remorque dans la même unité de dimension sélectionnée.
Autorisez la rotation de 90° uniquement si le fret et le processus de chargement permettent l'autre orientation au sol.
Vérifiez l'orientation choisie, les unités en travers, les rangées, les pieds linéaires occupés et le taux d'utilisation de la longueur de remorque.
Si le contrat de votre transporteur prévoit un seuil de contrôle en pieds linéaires, saisissez-le uniquement à titre de comparaison ; confirmez le tarif réel avant de soumettre l'envoi.
Cas d’utilisation courants
- •Estimer l'espace au sol LTL avant de demander un devis.
- •Comparer l'orientation standard des palettes avec une rotation légale de 90° au sol.
- •Vérifier si un envoi approche d'un seuil de contrôle de capacité propre à un transporteur.
- •Estimer la longueur nominale de remorque restante pour un chargement d'une seule référence en rangées droites.
- •Associer la planification de l'espace au sol aux calculs de densité de fret et de charge palettisée avant l'appel d'offres.
Six palettes de 48 × 40 po sur une largeur utile de 96 po
Avec la rotation autorisée, le solveur compare les deux orientations au sol. Deux largeurs de 48 pouces en travers de la remorque tiennent sur 96 pouces, la dimension de 40 pouces restant le long de la remorque. Six palettes forment trois rangées, donc la longueur occupée est 3 × 40 = 120 pouces = 10 pieds linéaires.
Ce que le résultat ne suppose pas
- •Il s'agit d'un estimateur déterministe d'implantation au sol en rangées droites, et non d'un optimiseur de calage 2D/3D global ou de chargement de plusieurs références.
- •La largeur et la longueur utiles de la remorque varient selon le matériel. Saisissez des dimensions correspondant à l'équipement réel, sans considérer un nom de remorque nominal comme un gabarit garanti.
- •Le gerbage, le dégagement vertical, la charge par essieu, l'arrimage, l'ordre de chargement, les passages de roue, l'ouverture de porte et les marchandises irrégulières ne sont pas modélisés.
- •Il n'existe aucun seuil universel de surcharge LTL au pied linéaire. Le seuil facultatif est saisi par l'utilisateur et n'est jamais présenté comme une règle de transporteur.
- •La facturation du transporteur peut arrondir ou mesurer l'espace occupé différemment de cette estimation géométrique ; confirmez le tarif ou le contrat applicable à l'envoi.
Questions fréquentes
Comment calculer les pieds linéaires pour un envoi LTL ?+
Déterminez combien d'unités de manutention tiennent sur la largeur utile de la remorque, arrondissez le nombre de rangées nécessaires à l'entier supérieur, multipliez les rangées par la profondeur de chacune, puis divisez les pouces occupés par 12.
Pourquoi la rotation de palette est-elle importante ?+
Une rotation de 90° au sol inverse la dimension de palette qui traverse la remorque. Cela peut modifier à la fois le nombre d'unités par rangée et la profondeur de rangée, si bien que la disposition valide la plus courte n'est pas toujours évidente à partir du seul nombre de palettes.
Existe-t-il une règle LTL unique de pieds linéaires ?+
Non. Les tarifs des transporteurs et les contrats clients peuvent prévoir des seuils, des arrondis et des dispositions de capacité différents. MAXScanner n'applique donc que le seuil que vous saisissez explicitement.
Faut-il inclure le débord de palette ?+
Oui. Utilisez l'emprise au sol filmée réelle la plus grande, débord, protection d'emballage ou saillies compris, car c'est l'espace que consomme l'unité de manutention.
Ce calculateur gerbe-t-il les palettes ?+
Non. Il estime les emplacements au sol sur une seule couche. Ne réduisez les emplacements au sol pour le gerbage que si vous disposez d'un plan de chargement distinct confirmant la gerbabilité, la hauteur et les limites de résistance à la charge.
En quoi les pieds linéaires diffèrent-ils de la densité de fret ?+
Les pieds linéaires mesurent la longueur de plancher de remorque occupée. La densité de fret divise le poids de l'envoi par son volume. Elles répondent à des questions de planification et de tarification différentes, il faut donc vérifier les deux pour les envois LTL plus importants.
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