Il calcolo, senza ipotesi nascoste
Trasforma la lettura di un contagiri in una diagnostica trasparente della velocità di un motore asincrono. Inserisci la frequenza di alimentazione, il numero di poli (pari) e i giri/min misurati all'albero; MAXScanner calcola la velocità di sincronismo, lo scorrimento con segno, l'entità della frequenza di rotore e, se richiesto, un confronto con lo scorrimento a pieno carico di targa, senza far credere che il solo scorrimento misuri il carico.
Come usare questo calcolatore
Inserisci la frequenza fondamentale effettiva di alimentazione. Per un motore alimentato da inverter, usa la frequenza di uscita dell'inverter nel punto di funzionamento, invece di assumere 50 o 60 Hz.
Inserisci il numero di poli del motore come intero pari e la velocità misurata all'albero con un contagiri adeguato o con un feedback affidabile dell'inverter.
Facoltativamente, inserisci i giri/min a pieno carico di targa per confrontare lo scorrimento misurato con lo scorrimento nominale a pieno carico.
Leggi lo scorrimento con segno separatamente dall'entità della frequenza di rotore: una velocità superiore a quella di sincronismo produce uno scorrimento negativo, che non viene silenziosamente portato a zero.
Prima di diagnosticare sovraccarichi o guasti di rotore, considera corrente, tensione ai morsetti, condizioni meccaniche e dati del costruttore: lo scorrimento da solo è un indicatore, non una diagnosi.
Dove viene utilizzato
- •Verifica dello scorrimento di un motore asincrono durante la manutenzione preventiva.
- •Calcolo dei giri di sincronismo per funzionamento a 50 Hz, 60 Hz o con inverter.
- •Conversione dei giri/min misurati all'albero in frequenza elettrica di rotore per la diagnostica del motore.
- •Confronto dello scorrimento di esercizio con lo scorrimento nominale a pieno carico di targa, senza dichiarare una percentuale di carico diretta.
Esempio: motore a 4 poli, 60 Hz, a 1.750 giri/min
Ns = 120 × 60 ÷ 4 = 1.800 giri/min. Velocità di scorrimento = 50 giri/min. Scorrimento = 50 ÷ 1.800 × 100 = 2,778%. Frequenza elettrica di rotore = 0,02778 × 60 ≈ 1,667 Hz.
Cosa non presuppone il risultato
- •Questo strumento modella lo scorrimento di macchine asincrone. Macchine sincrone, a magneti permanenti ed a commutazione elettronica richiedono un'interpretazione diversa.
- •Il numero di poli deve essere un intero pari. Usa il numero di poli effettivamente configurato del motore, senza stimarlo dalla sola velocità nominale.
- •I giri/min a pieno carico di targa sono un punto di funzionamento nominale, non una previsione universale del carico attuale. La proporzionalità tra scorrimento e carico è solo approssimata in intervalli limitati di funzionamento e dipende da tensione, temperatura e progetto del motore.
- •Per il funzionamento con inverter, la frequenza deve corrispondere all'uscita dell'inverter nello stesso istante della misura di velocità.
- •Uno scorrimento negativo può presentarsi in funzionamento generatore/rigenerativo; questo calcolatore mantiene il segno invece di classificarlo erroneamente come normale scorrimento in motorizzazione.
Domande frequenti
Come si calcola la percentuale di scorrimento di un motore?+
Calcola la velocità di sincronismo come 120 × frequenza ÷ poli, sottrai i giri/min di rotore misurati, dividi la differenza per i giri di sincronismo e moltiplica per 100.
Qual è la velocità di sincronismo di un motore a 4 poli e 50 Hz?+
1.500 giri/min, perché 120 × 50 ÷ 4 = 1.500.
Perché un motore asincrono funziona al di sotto della velocità di sincronismo?+
Lo scorrimento positivo crea un moto relativo tra il campo rotante dello statore e il rotore, consentendo la produzione di corrente e coppia di rotore.
Che cos'è la frequenza di rotore o di scorrimento?+
Il suo valore assoluto è la frequenza di alimentazione moltiplicata per il valore assoluto dello scorrimento per unità. Un motore a 60 Hz con scorrimento del 2,778% ha una frequenza elettrica di rotore di circa 1,667 Hz.
Lo scorrimento del motore permette di conoscere la percentuale esatta di carico?+
No. Lo scorrimento aumenta spesso con il carico nella normale regione di funzionamento, ma contano anche tensione, temperatura e progetto del motore. MAXScanner riporta il confronto con lo scorrimento nominale solo come contesto diagnostico.
Che cosa significa scorrimento negativo?+
L'albero ruota più velocemente del campo sincrono nella direzione selezionata, cioè in funzionamento generatore/rigenerativo e non nella normale motorizzazione di un motore asincrono.
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