Il calcolo, senza ipotesi nascoste
Stima la corrente efficace di linea che un avviamento del motore può imporre alla rete di alimentazione. Parti dalla corrente a pieno carico nota e da un moltiplicatore di rotore bloccato specifico del motore, quindi confronta l'avviamento DOL con i metodi comuni a corrente ridotta. Il calcolatore tiene separati i moltiplicatori stimati dai dati LRA di costruttore o di targa.
Come usare questo calcolatore
Inserisci la corrente a pieno carico del motore dalla targa o da una fonte di progetto verificata.
Inserisci il moltiplicatore di rotore bloccato/DOL dai dati del costruttore, quando disponibili; non considerare il valore predefinito come un valore universale per i motori.
Scegli il metodo di avviamento e il relativo rapporto di tensione o il limite di corrente applicabile.
Leggi la corrente del metodo selezionato, la corrente di riferimento DOL, il rapporto corrente/FLA e i kVA di avviamento.
Usa il risultato per un confronto preliminare dell'impatto sulla rete, quindi verifica protezioni, caduta di tensione e idoneità dell'avviatore con dati specifici del progetto.
Dove viene utilizzato
- •Confronto della corrente di spunto diretta (DOL) con l'avviamento stella-triangolo.
- •Stima dei kVA transitori visti da un trasformatore o generatore prima di uno studio dettagliato.
- •Verifica di una presa dell'autotrasformatore rispetto alla base DOL.
- •Conversione di un'impostazione del limite di corrente di un soft starter in ampere.
Esempio: motore da 40 A, 6× DOL
La corrente DOL è 240 A. La corrente di spunto stella-triangolo di linea è 80 A. A 415 V trifase, questo avviamento stella-triangolo corrisponde a circa 57,5 kVA. Il moltiplicatore 6× è un'ipotesi inserita, non una caratteristica universale del motore.
Cosa non presuppone il risultato
- •Preferire i dati di targa o del costruttore (LRA, Istart/In o lettera di codice) rispetto a un moltiplicatore generico. Il progetto del motore modifica la corrente di spunto reale.
- •La riduzione ÷3 stella-triangolo si applica alla corrente di linea quando un motore a sei terminali è destinato a funzionare a triangolo alla tensione di alimentazione; non è valida per ogni collegamento del motore.
- •La corrente di linea lato rete dell'autotrasformatore è approssimata con il quadrato del rapporto di presa. Il progetto dell'avviatore e il comportamento di transizione possono modificare le misure reali.
- •Un soft starter è rappresentato dal limite di corrente inserito; il tempo di accelerazione e la coppia di spunto disponibile richiedono le curve del carico e del motore.
- •L'avviamento con inverter (VFD) non è volutamente ricondotto a un moltiplicatore universale, perché la corrente effettiva dipende dal controllo dell'azionamento, dal limite di corrente e dalla coppia resistente.
- •Questo calcolatore non dimensiona interruttori, relè termici, conduttori o generatori e non stabilisce una caduta di tensione ammissibile universale.
Domande frequenti
Qual è la formula per la corrente di avviamento di un motore?+
Per una stima a partire dalla corrente a pieno carico, la corrente di avviamento DOL = FLA × il multiplo di corrente di rotore bloccato del motore. Per questo multiplo, quando possibile, usare i dati di targa o del costruttore.
Perché la corrente stella-triangolo è un terzo di quella DOL?+
Per un motore progettato per funzionare a triangolo alla tensione di alimentazione, l'avviamento a stella riduce la tensione sugli avvolgimenti di √3 e cambia anche il rapporto tra corrente di linea e corrente di avvolgimento, dando circa un terzo della corrente di linea DOL.
In che modo un avviatore con autotrasformatore modifica la corrente di linea?+
Per un avviamento ideale a tensione ridotta con autotrasformatore, la corrente di linea di alimentazione è approssimativamente pari alla corrente DOL moltiplicata per il quadrato del rapporto di presa.
La corrente di avviamento coincide con la corrente di rotore bloccato?+
La corrente efficace iniziale di avviamento DOL è comunemente approssimata con la corrente di rotore bloccato. Durante l'accelerazione la corrente varia, e gli avviatori a tensione ridotta o elettronici modificano la corrente di linea.
Posso usare 6× FLA per ogni motore?+
No. È solo una stima. Preferire i dati specifici del motore: LRA, rapporto di rotore bloccato, lettera di codice o dati del costruttore.
Questo calcola la caduta di tensione all'avviamento?+
No. La caduta di tensione richiede i dati reali di impedenza di sorgente, trasformatore, generatore e cavi; una scorciatoia basata solo sulla corrente creerebbe una falsa precisione.
Passaggi successivi pertinenti
Continua il calcolo
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