3상 전류 최대 편차 모델
동일 조건에서 측정한 3상 전류 값을 입력하면 투명한 불평형 점검 결과를 얻을 수 있습니다. MAXScanner는 평균 전류, 각 상의 편차, 최악 상, 전체 편차 범위와 전류 불평형 백분율을 계산합니다. 전류 불평형과 전압 불평형은 서로 다른 개념이므로 동일하게 취급하지 않습니다.
이 계산기 사용 방법
같은 위치에서, 대표적인 운전 조건으로, 동일한 RMS 방식을 사용해 Ia, Ib, Ic를 측정하십시오.
3상 전류를 암페어(A) 단위로 입력하고, 필요하다면 프로젝트, 보호 계전기 또는 장비의 검토 기준값을 입력하십시오.
평균, 최대 편차, 최악 상, 불평형 백분율을 함께 확인하십시오. 백분율만으로는 원인을 알 수 없습니다.
전동기나 3상 부하를 점검할 때는 전류와 전압 불평형 백분율이 서로 다른 측정값이므로 두 값을 각각 비교하십시오.
보호 설정을 변경하기 전에, 필요에 따라 부하 분배, 공급 전압, 접속, 퓨즈, 접촉기, 전동기 상태와 측정 품질을 점검하십시오.
주요 활용 사례
- •시운전 또는 예방 정비 중 전동기의 3상 전류를 비교할 때.
- •한 상이 3상 평균보다 실질적으로 많은 전류 또는 적은 전류를 흘리고 있는지 정량화할 때.
- •불균형 부하 또는 접속 문제를 바로잡은 전후의 전류 균형을 기록할 때.
- •보편적인 트립 또는 감정 규칙을 고정하지 않고 프로젝트별 검토 기준값을 적용할 때.
예: 165.8 A, 152.7 A, 166.6 A
평균 = 161.70 A. 절대 편차는 4.10 A, 9.00 A, 4.90 A입니다. 최대 편차 = 9.00 A이므로 전류 불평형 = 9.00 ÷ 161.70 × 100 ≈ 5.566%입니다.
스크리닝 결과는 근본 원인 진단이나 보편적인 트립 설정이 아닙니다
- •동일한 운전 조건에서 측정한 세 전류를 사용하십시오. 서로 다른 부하 상태에서 얻은 값을 섞으면 비교 결과가 잘못될 수 있습니다.
- •이 계산기는 평균으로부터의 최대 편차 방식을 사용합니다. 계전기, 계측기, 사양서 또는 표준은 불평형을 다르게 정의하거나 처리할 수 있으므로, 적합성이 중요한 경우 해당 요구 방식을 따르십시오.
- •전류 불평형으로 전압 불평형을 추정하거나 그 반대로 추정하지 마십시오. 전동기 임피던스, 부하, 공급 조건에 따라 전류 응답이 증폭되거나 모양이 바뀔 수 있습니다.
- •수정 가능한 기준값은 스크리닝용 입력값이며, 보편적인 보호 설정치, 트립 임계값 또는 전동기 출력 감소 지침이 아닙니다.
- •전류 불평형 결과만으로 느슨한 접속, 권선 고장, 단상 운전, 고조파, CT 오차 또는 부하 불균형을 진단할 수는 없습니다.
자주 묻는 질문
3상 전류 불평형은 어떻게 계산하나요?+
Ia, Ib, Ic의 평균을 구한 뒤 각 값과 평균의 절대 편차를 찾고, 그중 가장 큰 편차를 평균으로 나눈 다음 100을 곱하십시오.
전류 불평형과 전압 불평형은 같은 것인가요?+
아닙니다. 두 값은 비슷한 최대 편차 방식으로 계산될 수 있지만, 서로 다른 측정량을 나타내며 같은 전동기나 급전선에서도 크게 다를 수 있습니다.
어느 상이 최악 상인가요?+
이 계산기는 세 전류 평균과의 절대 차이가 가장 큰 상 전류를 식별합니다. 이는 진단의 단서일 뿐 근본 원인 진단은 아닙니다.
두 개의 상전류 값만 사용할 수 있나요?+
아닙니다. 3상 평균과 최대 편차를 구하려면 비교 가능한 세 상전류 값이 모두 필요합니다.
어떤 전류 불평형 기준값을 입력해야 하나요?+
장비 제조사, 보호 계전기 설계 방침, 시운전 절차 또는 해당 사양에서 요구하는 기준값을 사용하십시오. 이 계산기는 보편적인 단일 기준값을 임의로 정하지 않습니다.
결과가 높으면 전동기 권선 고장이라는 뜻인가요?+
아닙니다. 불균형한 공급 전압, 부하 조건, 접속, 보호 장치, 측정 오류, 전동기 고장 등 여러 원인이 가능합니다. 하나의 백분율만으로 진단하지 말고 시스템 전체를 점검하십시오.
의미 있는 다음 단계
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