計算過程,無隱藏假設
依據提交的搬運單元尺寸與毛重,換算出運輸體積、lb/ft³ 與 kg/m³。MAXScanner 接著依據現行 13 個級距的 NMFC 完整密度等級表,顯示對應的等級,同時保留「密度區間估計」與貨物實際分級之間的重要區別。
如何使用此計算器
測量一個相同搬運單元的最大外部包裝長度、寬度與高度,包含托盤、包材及提交時的突出部位。
輸入每個搬運單元的毛重(含托盤與包材)以及相同搬運單元的數量。
同時以 lb/ft³ 與 kg/m³ 讀取總運輸體積與密度。
顯示的等級僅供完整密度規劃估算之用;在計費或製備運輸文件前,請確認適用的 NMFC 項目與承運商費率表。
常見使用情境
- •在索取或稽核貨運報價前,核對 LTL 密度的合理性。
- •將倉儲以 cm/kg 計量的數據換算為美制 LTL 密度級距常用的 lb/ft³。
- •在變更紙箱或托盤配置前,先了解包裝尺寸如何影響運輸密度。
- •檢查等級界線附近的確切密度區間,避免將物理密度與保證的貨運等級混為一談。
48 × 40 × 45 英寸、毛重 450 lb 的搬運單元
包裝體積為 48 × 40 × 45 ÷ 1,728 = 50 ft³。重量 450 lb 時,密度為 9.00 lb/ft³,落在 8 至未滿 10 lb/ft³ 的完整密度區間(Class 100)。NMFTA 在密度計算中也使用相同的 450 lb / 50 ft³ 範例。
結果未假設的條件
- •顯示的等級屬於密度區間估計,並非 NMFC 項目查詢,也不是保證的提單等級。NMFC 分級還需考量搬運、可積載性與責任等級,而且特定商品的條款可能優先於完整密度等級表。
- •請以提交時的狀態測量搬運單元,包含托盤、包材與突出部位。低估外部包絡尺寸可能會大幅高估密度。
- •承運商費率表、合約與分級條款可能各不相同。若某批貨物會影響計費或合規,請確認現行適用的 NMFC 項目與承運商要求。
- •本計算機假設搬運單元皆相同。若為混裝托盤或紙箱,請先計算所有單元的總包裝體積與總毛重,再依據總體密度判斷。
常見問題
如何計算貨運密度?+
先計算外部包裝的立方體積,乘以數量,再將總毛重除以總體積。在美制 LTL 作業中,常見的結果單位為每立方英尺磅數(lb/ft³)。
計算貨運尺寸與重量時是否應包含托盤?+
若托盤是提交貨物時搬運單元的一部分,則應包含。請使用最大外部包裝尺寸與搬運單元毛重,而非僅計算產品本身的尺寸。
密度是否會自動決定貨運等級?+
不一定。目前的 NMFC 對適用商品採用 13 個級距的完整密度等級表,但搬運、可積載性、責任與特定商品條款可能要求不同的處理方式。
2025 年 NMFC 密度等級表有哪些變動?+
完整密度結構已由 11 個次條款擴增為 13 個。目前較高的級距包括:30 至未滿 35 lb/ft³ 為 Class 60、35 至未滿 50 為 Class 55,以及 50 以上為 Class 50。
為什麼尺寸的小幅變動也很重要?+
密度是以重量除以立方體積計算。測量到的外部包絡尺寸越大,體積越大,密度就越低,因而可能使貨物跨越密度級距的界線。
可以使用公斤與公分嗎?+
可以。本計算機會將 mm、cm、m、英寸或英尺,以及 kg 或 lb 統一換算,並同時回傳 kg/m³ 與 lb/ft³。
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