الحساب دون افتراضات خفية
حوّل قراءة جهاز قياس السرعة إلى تشخيص شفاف لسرعة محرك الحث. أدخل تردد التغذية وعدد الأقطاب الزوجي وسرعة العمود المقاسة بالدورة في الدقيقة؛ تحسب MAXScanner السرعة المتزامنة والانزلاق الموجب أو السالب ومقدار تردد الدوار ومقارنة اختيارية بنسبة الانزلاق المقننة الواردة في لوحة البيانات، دون افتراض أن الانزلاق وحده يقيس الحمل.
كيفية استخدام هذه الحاسبة
أدخل تردد التغذية الأساسي الفعلي. في المحرك المغذى عبر محوّل تردد متغير، استخدم تردد خرج المحوّل عند نقطة التشغيل بدلًا من افتراض 50 Hz أو 60 Hz.
أدخل عدد أقطاب المحرك كعدد صحيح زوجي، وسرعة العمود المقاسة من جهاز قياس سرعة مناسب أو من قراءة موثوقة لمحوّل التردد.
يمكنك اختياريًا إدخال سرعة الحمل الكامل المقننة من لوحة البيانات لمقارنة الانزلاق المقاس بالانزلاق المقنن عند الحمل الكامل.
اقرأ الانزلاق الموقّع منفصلًا عن مقدار تردد الدوار: السرعة الأعلى من المتزامنة تنتج انزلاقًا سالبًا ولا تُحوَّل صامتةً إلى صفر.
استخدم التيار وجهد الأطراف والحالة الميكانيكية وبيانات الشركة المصنعة قبل تشخيص الحمل الزائد أو أعطال الدوار؛ فالانزلاق وحده مؤشر وليس تشخيصًا.
أين تُستخدم
- •فحص انزلاق محرك الحث أثناء الصيانة الوقائية.
- •حساب السرعة المتزامنة بالدورة في الدقيقة للتشغيل عند 50 Hz أو 60 Hz أو عبر محوّل التردد المتغير.
- •تحويل سرعة العمود المقاسة إلى التردد الكهربائي للدوار لتشخيص المحركات.
- •مقارنة انزلاق التشغيل بانزلاق الحمل الكامل المقنن من لوحة البيانات دون الجزم بنسبة حمل مباشرة.
مثال: محرك ذو 4 أقطاب و60 Hz عند 1750 rpm
Ns = 120 × 60 ÷ 4 = 1,800 دورة/دقيقة. سرعة الانزلاق = 50 دورة/دقيقة. الانزلاق = 50 ÷ 1,800 × 100 = 2.778%. التردد الكهربائي للدوار = 0.02778 × 60 ≈ 1.667 Hz.
ما لا تفترضه النتيجة
- •يمثل هذا النموذج انزلاق آلات الحث فقط. تتطلب الآلات المتزامنة والآلات ذات المغناطيس الدائم والآلات ذات التبديل الإلكتروني تفسيرًا مختلفًا.
- •يجب أن يكون عدد الأقطاب عددًا صحيحًا زوجيًا. استخدم عدد الأقطاب الفعلي المضبوط للمحرك، ولا تخمّنه من تسمية السرعة الاسمية.
- •سرعة الحمل الكامل المقننة من لوحة البيانات نقطة تشغيل مقننة، وليست تنبؤًا عامًا بالحمل الحالي. التناسب بين الانزلاق والحمل تقريبي فقط ضمن مجالات تشغيل محدودة، ويعتمد على الجهد ودرجة الحرارة وتصميم المحرك.
- •في التشغيل عبر محوّل التردد المتغير، يجب أن يطابق التردد خرج المحوّل في اللحظة نفسها التي تُقاس فيها السرعة.
- •قد يحدث انزلاق سالب في التشغيل التوليدي أو الاسترجاعي؛ تحافظ هذه الحاسبة على الإشارة بدلًا من تصنيفها خطأً كانزلاق محرك عادي.
الأسئلة الشائعة
كيف أحسب نسبة انزلاق المحرك؟+
احسب السرعة المتزامنة من 120 × التردد ÷ عدد الأقطاب، ثم اطرح سرعة الدوار المقاسة، واقسم الفرق على السرعة المتزامنة بالدورة في الدقيقة، ثم اضرب الناتج في 100.
ما هي السرعة المتزامنة لمحرك ذي 4 أقطاب و50 Hz؟+
1,500 دورة/دقيقة، لأن 120 × 50 ÷ 4 = 1,500.
لماذا يعمل محرك الحث بسرعة أقل من السرعة المتزامنة؟+
ينشأ الانزلاق الموجب حركة نسبية بين المجال الدوار للجزء الثابت والدوار، ما يسمح بتوليد تيار الدوار وعزم الدوران.
ما تردد الدوار أو تردد الانزلاق؟+
مقداره هو تردد التغذية مضروبًا في المقدار المطلق لنسبة الانزلاق بالوحدة. المحرك 60 Hz بانزلاق 2.778% يكون له تردد كهربائي للدوار يساوي نحو 1.667 Hz.
هل يمكن للانزلاق أن يحدد نسبة الحمل الدقيقة؟+
لا. يرتفع الانزلاق غالبًا مع الحمل في منطقة التشغيل الطبيعية، لكن الجهد ودرجة الحرارة وتصميم المحرك تؤثر أيضًا. تعرض MAXScanner مقارنة الانزلاق المقنن كسياق تشخيصي فقط.
ماذا يعني الانزلاق السالب؟+
يدور العمود أسرع من المجال المتزامن في الاتجاه المختار، وهذا تشغيل توليدي أو استرجاعي وليس تشغيل محرك حث عادي.
الخطوات التالية ذات الصلة
متابعة الحساب
تنقلك هذه الروابط إلى مدخل أو صيغة أو مرحلة مشروع مختلفة بدل مجرد نسخة كلمات مفتاحية من هذه الصفحة.
حاسبة قدرة المحول بالكيلو فولت أمبير — تحديد الحمل أحادي الطور وثلاثي الطور
احسب الحمل بالكيلو فولت أمبير من الجهد والتيار لنظام أحادي الطور أو ثلاثي الطور متوازن، ثم أضف نسبة سعة احتياطية محددة صراحةً.
فتححاسبة عدم توازن الجهد — الطريقة الأمريكية NEMA لأنظمة 3 أطوار
احسب نسبة اختلال الجهد ثلاثي الأطوار من ثلاث قراءات بين الخطوط باستخدام طريقة NEMA لأكبر انحراف عن المتوسط، مع تشخيص الأطوار ومقارنة اختيارية بالجهد الاسمي.
فتححاسبة عدم توازن التيار — طريقة أقصى انحراف ثلاثية الأطوار
احسب عدم توازن التيار ثلاثي الأطوار من Ia وIb وIc باستخدام أقصى انحراف عن المتوسط، مع تشخيص الطور الأسوأ والمدى وحد مراجعة قابل للتعديل.
فتححاسبة تيار بدء تشغيل المحرك — المباشر (DOL) ونجمة-مثلث ومقارنة المبدئات
تقدير تيار بدء تشغيل محرك التيار المتناوب وقدرة البدء بالكيلو فولت أمبير من تيار الحمل الكامل ومضاعف الدوار المحجوز (Locked-rotor)، مع طرق DOL ونجمة-مثلث والمحول الذاتي والمبدئ الإلكتروني (Soft-starter).
فتححاسبة تخفيض السعة الحاملة للتيار — تصحيح الحرارة وعدد الموصلات
طبّق تصحيح درجة حرارة المحيط وتعديل عدد الموصلات الحاملة للتيار على السعة الحاملة للتيار الابتدائية المُدخلة، ثم قارن بالحد الأقصى الاختياري للطرفيات أو المعدات وبالحمل.
فتحمحوّل التردد ↔ الزمن الدوري — Hz وkHz وMHz والثواني وغيرها
حوّل التردد إلى زمن دوري أو العكس، مع وحدات Hz/kHz/MHz/GHz وs/ms/µs/ns صريحة، وحساب المقلوب، وسياق عدد الدورات في الدقيقة، ومراجعة عكسية.
فتححاسبة عزم المحرك — العزم والقدرة وعدد الدورات
احسب عزم عمود المحرك الكهربائي أو قدرته الميكانيكية أو عدد دوراته في الدقيقة من أي قيمتين لنقطة التشغيل، مع نتائج بوحدات N·m وlb·ft وkW وقدرة الحصان الميكانيكية.
فتححاسبة قانون أوم — الفولت والأمبير والأوم والواط
احسب الجهد والتيار والمقاومة والقدرة انطلاقًا من أي قيمتين كهربائيتين موجبتين باستخدام قانون أوم وقانون واط.
فتحالمزيد في مجموعة الحاسبات هذه
تصفح الحاسبات القريبة في الموضوع نفسه حتى تدعم الصفحات المرتبطة بعضها بعضًا بدل أن تبقى روابط معزولة.
أداة مجانية للناشرين
ضع هذه الحاسبة على موقعك
قدّم للقراء الحاسبة المباشرة دون إعادة بناء المعادلات. انسخ التضمين المتجاوب بنقرة واحدة أو خصص العرض والارتفاع والإطار واستدارة الزوايا قبل النشر. يبقى إسناد MAXScanner المرئي ظاهرًا.
HTML لتضمين الحاسبة
الصق هذا الكود في صفحتك. ركّز على مربع الكود لتحديده يدويًا.
اربط النتيجة بالمهمة الفعلية
يبقي MAXScanner الصيغة والافتراضات بجوار النتيجة لتتمكن من التحقق من الرقم قبل استخدامه في رسم أو تقدير أو مواصفة أو ورقة عمل أو مستند. عندما يحدد المورد أو المصنع أو الرسم أو المعيار المعمول به متطلبًا، تظل تلك الجهة هي المرجع.