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Calculadoras de electricidad e ingeniería

Calculadora de dimensionamiento de generadores — kW, kVA y carga de arranque de motores

Estima los kVA del generador a partir de los kW simultáneos en funcionamiento, el factor de potencia, los kVA de arranque del motor más grande, el margen de reserva y un factor de reducción explícito, con corriente monofásica o trifásica.

Cálculo en vivoProcedimiento visible

Calculadora interactiva editable

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Sin supuestos ocultos. Los datos, las unidades y el procedimiento permanecen visibles para que puedas comprobar el cálculo.

Resultado calculado

151,32 kVA como tamaño mínimo de planificación

Carga en funcionamiento: 50 kVA (40 kW con factor de potencia 0,8)

Escenario de arranque del motor: 125 kVA

Caso determinante: escenario de arranque del motor

Potencia activa equivalente con el factor de potencia introducido: 121,05 kW

Intensidad nominal aproximada a 415 V trifásica: 210,51 A

Ver el procedimiento
  1. 1. kVA en funcionamiento = 40 kW ÷ 0,8 = 50 kVA.
  2. 2. Otra carga en funcionamiento = 50 − 15 = 35 kVA.
  3. 3. Demanda de arranque del motor = 15 × 6 = 90 kVA.
  4. 4. Escenario de arranque = 35 + 90 = 125 kVA.
  5. 5. Demanda determinante = máx(50, 125) = 125 kVA.
  6. 6. Potencia requerida = 125 × 1,15 ÷ 0,95 = 151,32 kVA.
Más acciones

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El cálculo, sin supuestos ocultos

Dimensiona un generador a partir de dos restricciones independientes: la potencia aparente en régimen permanente y el escalón de carga más exigente del arranque de motores que hayas introducido. La calculadora toma el caso más desfavorable y después aplica tus supuestos explícitos de reserva de capacidad y reducción de potencia. No oculta la corriente de arranque del motor dentro de un porcentaje genérico.

Cómo usar esta calculadora

1

Introduce los kW reales que se prevé que funcionen simultáneamente, no todas las cargas conectadas si las cargas son intencionadamente no coincidentes.

2

Introduce el factor de potencia medio de la carga en funcionamiento utilizado para convertir kW a kVA.

3

Introduce los kVA en funcionamiento del motor más grande como parte de ese total y, a continuación, su múltiplo de kVA de arranque según el fabricante o el estudio. Usa 0 kVA si no hay un arranque de motor significativo.

4

Introduce la capacidad de reserva deliberada y un factor de reducción del proyecto o del fabricante (OEM). Deja la reducción en 1,0 cuando no sea aplicable ninguna reducción verificada.

5

Usa el resultado como un modelo de carga eléctrica de primera aproximación y, a continuación, verifica un generador/alternador real en la herramienta de dimensionamiento del fabricante para comprobar caída de tensión y frecuencia, armónicos, régimen de servicio y condiciones del emplazamiento.

Dónde se utiliza

  • •Dimensionamiento preliminar en kVA de un grupo electrógeno diésel o de gas a partir de un listado de cargas conocido.
  • •Comprobar si el arranque de motores, y no los kVA en régimen permanente, determina el tamaño preliminar.
  • •Comparar escenarios de arranque directo frente a arranque reducido cambiando el múltiplo de arranque del motor introducido.
  • •Convertir un kVA requerido en una corriente nominal aproximada monofásica o trifásica.

Ejemplo: 40 kW en funcionamiento, motor de 15 kVA, arranque de 6×

Con un FP de 0,8, la carga en funcionamiento es de 50 kVA. La otra carga es de 35 kVA y el arranque del motor es de 90 kVA, por lo que el escenario de arranque de 125 kVA es el determinante. Con un margen de 15 % y un factor de reducción de 0,95, el requisito de planificación es de unos 151,32 kVA.

Lo que el resultado no asume

  • •Este es un modelo preliminar de escalones de carga, no un selector de modelos de generador. Las herramientas de los fabricantes, como Caterpillar SpecSizer, modelan la caída de tensión y frecuencia y la respuesta específica del alternador y del motor.
  • •Usa los kVA reales de arranque del motor o los datos del fabricante siempre que sea posible. La corriente de arranque por sí sola no puede convertirse en kW de arranque con un factor de potencia supuesto sin introducir una precisión falsa.
  • •Los kVA en funcionamiento del motor más grande ya deben estar incluidos en los kW/kVA totales en funcionamiento; la calculadora resta su aportación en funcionamiento antes de sumar su demanda de arranque para no contarla dos veces.
  • •El margen y la reducción son conceptos independientes. No uses un margen genérico como sustituto de las curvas de reducción del fabricante por altitud, temperatura ambiente o tipo de combustible.
  • •Las cargas no lineales, los armónicos de SAI/variadores, las cargas regenerativas, las cargas cíclicas, los arranques simultáneos de motores y los límites estrictos de caída de tensión/frecuencia requieren un estudio de dimensionamiento detallado del fabricante (OEM).
  • •No utilices este resultado para dimensionar conductores, interruptores automáticos, conmutadores de transferencia, puesta a tierra, ventilación o sistemas de combustible, ni para afirmar el cumplimiento de un código concreto de reserva, principal o de emergencia.

Preguntas frecuentes

¿Cómo se calcula el tamaño de un generador en kVA?+

Convierte los kW simultáneos en funcionamiento a kVA con kVA = kW/FP, compáralos con el escalón de carga de arranque creíble más exigente, toma la demanda mayor y, a continuación, aplica el margen explícito del proyecto y la reducción verificada.

¿Por qué el arranque de motores puede determinar el tamaño del generador?+

Los motores pueden demandar varias veces su corriente normal durante la aceleración. Caterpillar indica que la corriente de arranque de un motor puede ser aproximadamente de dos a ocho veces la corriente normal de funcionamiento, por lo que la respuesta del alternador ante la caída de tensión puede determinar la selección.

¿Debo simplemente sumar los kVA de arranque del motor a todos los kVA en funcionamiento?+

No, si la carga en funcionamiento de ese motor ya está incluida en el total. Resta primero sus kVA en funcionamiento y, a continuación, suma sus kVA de arranque; de lo contrario, el motor se contaría dos veces.

¿Un factor de potencia de 0,8 es siempre correcto?+

No. Introduce el valor del estudio de cargas. Las placas de características de los generadores suelen indicarse tanto en kW como en kVA, pero el FP real de la carga depende de los equipos conectados.

¿Qué factor de reducción debo usar?+

Usa los datos del fabricante del generador para la altitud, la temperatura ambiente, el combustible y la potencia reales. Deja el factor en 1,0 en lugar de inventar un porcentaje de reducción.

¿Esto garantiza que un motor arrancará?+

No. Un grupo electrógeno concreto debe comprobarse para verificar que la caída de tensión y frecuencia transitoria es aceptable, la capacidad del alternador, el par y la aceleración del motor y el método de arranque real, usando datos de dimensionamiento o software del fabricante (OEM).

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