تخطي إلى المحتوى الرئيسي

اعثر على أداتك التالية

حاسبات التخطيط اليومي

حاسبة نسبة التروس ودورات المحرك — السرعة ودورات السير والنسبة الكلية

احسب السرعة النظرية على الطريق من دورات المحرك، أو دورات المحرك من السرعة، باستخدام نسبة ناقل الحركة والنسبة النهائية وقطر الإطار، مع إظهار النسبة الكلية للتروس.

حساب مباشرخطوات الحساب ظاهرة

حاسبة تفاعلية قابلة للتعديل

غيّر أي مدخل، وستتحدث النتيجة فورًا

لا توجد افتراضات خفية. تبقى المدخلات والوحدات وخطوات الحل ظاهرة حتى تتمكن من التحقق من الحساب.

النتيجة المحسوبة

82.79 mph

ناقل الحركة × التعشيقة النهائية = 2.84:1

السرعة عند 1,000 RPM بنسب التروس المُدخلة: 33.12 mph

نظري فقط: لا تشمل الحسابات تمدد الإطار أو انزلاق المحوّل أو القابض أو انزلاق العجلات أو الحدود الديناميكية الهوائية.

عرض خطوات الحل
  1. 1. MPH = RPM × قطر الإطار ÷ (النسبة الكلية × 336).
إجراءات أخرى

تعيد الروابط المشتركة فتح القيم نفسها. تبقى الحسابات الأخيرة والمحفوظة في هذا المتصفح ما لم تمسح بيانات الموقع.

الحساب دون افتراضات خفية

تصل دورات المحرك إلى الطريق عبر تخفيضين متتاليين: الترس المختار في ناقل الحركة ثم النسبة النهائية، ثم عبر محيط الإطار. تحل هذه الأداة إما السرعة على الطريق أو دورات المحرك، وتُبقي النسبة الكلية المشتركة ظاهرة، فتفيد في فحص سرعة الانسياب ومقارنة سيناريوهات ناقل الحركة دون ادعاء التنبؤ بالسرعة القصوى الفعلية.

كيفية استخدام هذه الحاسبة

1

أدخل نسبة ترس ناقل الحركة المختار والنسبة النهائية وقطر الإطار تحت الحمل.

2

اختر ما إذا كنت تريد حساب السرعة على الطريق من الدورات، أو حساب الدورات من السرعة على الطريق.

3

اعتبر النتيجة سرعةً هندسية لمنظومة نقل الحركة، وقارن بين السيناريوهات، ولا تعتبرها سرعة قصوى مضمونة للمركبة.

أين تُستخدم

  • •تقدير دورات المحرك عند السرعة الثابتة على الطريق السريع
  • •مقارنة تغييرات النسبة النهائية
  • •التحقق من السرعة النظرية عند دورات تغيير الترس

مثال: ترس عالٍ 0.80 مع محور 3.55

النسبة المخفّضة المشتركة هي 2.84:1. وبالإطار نفسه، فإن تغيير نسبة ناقل الحركة أو نسبة المحور يغيّر دورات المحرك عند كل سرعة على الطريق بتناسب مباشر.

ما لا تفترضه النتيجة

  • •معادلة 336 تقريب تقليدي بوحدات البوصة والميل. وقد يختلف نصف القطر الفعلي للإطار تحت الحمل والمحيط الدوراني الحقيقي عن القطر الاسمي.
  • •لا تشمل الحسابات انزلاق المحوّل أو القابض، ولا انزلاق العجلات، ولا تمدد الإطار، ولا مقاومة الهواء، ولا قدرة المحرك، لذلك فالسرعة المحسوبة ليست سرعة قصوى مضمونة التحقق.

الأسئلة الشائعة

ما هي النسبة الكلية للتروس؟+

هي في هذا الحساب نسبة ترس ناقل الحركة المختار مضروبةً في نسبة النقل النهائي أو نسبة المحور.

هل تخفّض الإطارات الأكبر دورات المحرك عند السرعة الثابتة؟+

مع بقاء التروس والسرعة على الطريق دون تغيير، يخفّض القطر الدوراني الأكبر دورات المحرك عادةً.

هل تستطيع هذه الأداة التنبؤ بالسرعة القصوى؟+

تتنبأ الأداة بالسرعة الهندسية عند دورات محددة. وقد تكون السرعة القصوى الفعلية أقل بسبب القدرة أو مقاومة الهواء أو قوة الاحتكاك بالطريق أو حد الدوران الأقصى للمحرك.

الخطوات التالية ذات الصلة

متابعة الحساب

تنقلك هذه الروابط إلى مدخل أو صيغة أو مرحلة مشروع مختلفة بدل مجرد نسخة كلمات مفتاحية من هذه الصفحة.

عرض المجموعة كاملة

حاسبة مقاس الإطار — مقارنة القطر وخلوص المحور وخطأ عداد السرعة

قارن مقاسي إطار من نوع P جنبًا إلى جنب لحساب ارتفاع الجانب والقطر ومحيط الإطار وخلوص المحور والخطأ النظري في عداد السرعة.

فتح

حاسبة النسبة

بسّط النسب الصحيحة أو العشرية، واحسب قيمة مجهولة في التناسب، وكبّر النسبة أو قسّم مجموعًا إلى حصص متناسبة مع عرض خطوات الحل.

فتح

محوّل السرعة

حوّل السرعة غير السالبة بين الأمتار في الثانية والكيلومترات في الساعة والأميال في الساعة والعُقد والأقدام في الثانية.

فتح

حاسبة نقطة الندى — °م/°ف والرطوبة النسبية والحل العكسي

احسب نقطة الندى أو الرطوبة النسبية أو درجة حرارة الهواء باستخدام تقريب ألدوتشوف–إسكريدج لمعادلة ماغنوس. اعمل بالدرجة المئوية أو الفهرنهايتية، وتابع فرق نقطة الندى وضغط بخار الماء والحل العكسي وسيناريوهات الرطوبة.

فتح

حاسبة مؤشر الحرارة — درجة الحرارة المحسوسة وفق NWS

احسب درجة الحرارة المحسوسة وفق إجراء هيئة الأرصاد الوطنية الأمريكية (NWS) الكامل لمؤشر الحرارة: صيغة الفحص المبسطة، ومعادلة روثفوس عند الانطباق، وتعديلات الرطوبة المنخفضة والمرتفعة الرسمية. تعرض النتائج بالدرجة المئوية والفهرنهايتية، وفرع الحساب، والتعديل المطبق، وسياق فئة الحرارة.

فتح

حاسبة عامل البرودة — معادلة NWS ودرجة الحرارة °م/°ف ووحدات الرياح

احسب عامل البرودة وفق NWS من درجة حرارة الهواء وسرعة الرياح، بالدرجة المئوية أو الفهرنهايتية، مع mph وkm/h وm/s والعقدة. تطبّق الحاسبة نطاق الاستخدام الرسمي للأرصاد الجوية، وتعرض خطوات التعويض وسيناريوهات سرعة الرياح.

فتح

حاسبة الكثافة — حساب الكثافة أو الكتلة أو الحجم مع الوحدات

احسب الكثافة أو الكتلة أو الحجم من أي قيمتين معلومتين بوحدات SI والوحدات المترية ووحدات النظام الأمريكي المعتادة. اطّلع على وحدات الكثافة المكافئة والكثافة النسبية والتعويض الحسابي خطوة بخطوة.

فتح

حاسبة وتيرة الجري — الوتيرة والزمن والمسافة وأزمنة المقاطع للسباقات

احسب وتيرة الجري أو زمن الوصول أو المسافة بوحدات الكيلومتر والميل. اطّلع على الوتيرة بـ min/km وmin/mile، والسرعة بـ km/h وmph، وأزمنة المقاطع بوتيرة ثابتة لمسافات السباقات الشائعة.

فتح

المزيد في مجموعة الحاسبات هذه

تصفح الحاسبات القريبة في الموضوع نفسه حتى تدعم الصفحات المرتبطة بعضها بعضًا بدل أن تبقى روابط معزولة.

أداة مجانية للناشرين

ضع هذه الحاسبة على موقعك

قدّم للقراء الحاسبة المباشرة دون إعادة بناء المعادلات. انسخ التضمين المتجاوب بنقرة واحدة أو خصص العرض والارتفاع والإطار واستدارة الزوايا قبل النشر. يبقى إسناد MAXScanner المرئي ظاهرًا.

معاينة

HTML لتضمين الحاسبة

الصق هذا الكود في صفحتك. ركّز على مربع الكود لتحديده يدويًا.

اربط النتيجة بالمهمة الفعلية

يبقي MAXScanner الصيغة والافتراضات بجوار النتيجة لتتمكن من التحقق من الرقم قبل استخدامه في رسم أو تقدير أو مواصفة أو ورقة عمل أو مستند. عندما يحدد المورد أو المصنع أو الرسم أو المعيار المعمول به متطلبًا، تظل تلك الجهة هي المرجع.